Noah Heynenas, didžiausios Šveicarijos saulės energijos bendrovės "Helion" įkūrėjas ir vienas iš prezidentų, diskusijoje apie Šveicarijos energetikos ateitį pažymėjo, kad saulės sistemos šiuo metu tiekia 4% Šveicarijos elektros energijos, o iki 2050 m. ji gali viršyti 50%. Šveicarijos politika ir energetikos pramonė praeityje pozicionavo fotoelektrą kaip Šveicarijos energetikos ateities širdį. Todėl jis rekomenduoja šveicarijoje pastatyti kuo daugiau fotovoltinių įrenginių: pirma, įrengti trečdalį visų namų, fasadų, daugiaaukščių automobilių stovėjimo aikštelių ir greitkelių apsauginių turėklų su fotovoltinėmis sistemomis Šveicarijoje, kurios taip pat gali generuoti fotovoltines sistemas žiemą, kai saulė yra mažesnė. pakankamai elektros energijos; antrasis - vasarą pagamintos perteklinės energijos pavertimas metanu ir vandeniliu, o kombinuota šilumos ir jėgainė (KOGENERAC) taip pat gali veikti perteklinę energiją; trečiasis - naudoti elektrines transporto priemones energijai kaupti. Elektromobilio akumuliatorius ne tik saugo elektros energiją, bet ir suteikia energijos. "Nissan", "Mitsubishi", "Kia" ir "Hyundai" jau siūlo tokius automobilius. Remiantis "Helion" ir "Volkswagen" skaičiavimais, ateityje elektromobiliai galėtų suteikti Šveicarijai dabartinės atominių elektrinių produkcijos elektros energijos kaupimo pajėgumus.
St. Galleno universiteto atsinaujinančios energijos valdymo profesorius Rolfas Wüstenhagenas ir idėjų kalvės "Avenir Suisse" energetikos ekspertas Patrickas Dümmleris sutinka, kad šis modelis yra techniškai įmanomas, tačiau Dümmleris nepritaria brangiam "silosuotam sprendimui" Šveicarijai, siūlydamas tvirtesnę partnerystę su ES komunikatu dėl elektros energijos susitarimų, kad būtų užtikrintas tinklo stabilumas.
Noah Heynen mano, kad fotovoltinė elektros energijos gamyba yra pigiausias energijos gamybos būdas pasaulyje ir Šveicarijoje. Fotovoltinių sistemų statyba yra į ateitį orientuota infrastruktūra. Šveicarijos energijos tiekimo ateitis priklauso nuo saulės energijos.