SNCF teigia, kad iki dešimtmečio pabaigos nori skirti 1,000 hektaro žemės saulės energijai, kad padengtų 20 procentų suvartojamos elektros energijos. Prancūzijos geležinkelių operatorė SNCF šią savaitę pranešė paleidusi naują švarios energijos padalinį SNCF Renouvelables.
SNFC turi 15,000 traukinių per dieną ir 3,000 stotis ir pramoninius pastatus, ir tapo didžiausiu elektros vartotoju Prancūzijoje, per metus suvartojusi 9 TWh elektros, iš kurių 8 TWh sunaudojama traukiniams. elektrifikavimas.
SNCF Renouvelables planuoja savo 1,000 hektaro žemės plote pastatyti 1 GW fotovoltinių elektrinių, kad iki 2030 m. patenkintų 20 procentų elektros energijos poreikių. SNCF yra antras pagal dydį žemės savininkas Prancūzijoje po valstijos. žemės valdos, kurių bendras plotas yra apie 100,{6}} hektarų, kurių dalį užima šis pradinis etapas.
„Elektros energijos sąnaudos, padvigubėjusios 2022 ir 2023 m., reiškia, kad vien per šiuos dvejus metus traukinių traukos elektros sąskaita viršija 700 milijonų eurų (764,6 mln. USD)“, – sakė SNCF prezidentas Jeanas-Pierre'as Farrandou.
SNCF per savo dukterinę įmonę SNCF Gares et Connexions jau naudoja saulės baterijas ant stočių stogų arba pavėsyje, kad gamintų elektros energiją savo reikmėms.
SNCF Energie padalinys taip pat nuo 2018 m. bando „įmonių EEPS“ programą ir yra pasirašęs keletą EEPS, įskaitant vieną su Prancūzijos energetikos milžine EDF, vieną su Šveicarijos „Axpo“ ir vieną su Prancūzijos nepriklausomu elektros energijos gamintoju Reden.