Šią savaitę JAV prezidentas Joe Bidenas pasirašė abiejų partijų infrastruktūros įstatymą, paskelbdamas 3,1 milijardo dolerių finansavimą JAV baterijų gamybai skatinti.
Šios investicijos į infrastruktūrą yra skirtos padidinti JAV pagamintą baterijų ir komponentų gamybą, sustiprinti vidaus tiekimo grandines, sukurti gerai apmokamas darbo vietas, sumažinti išlaidas ir dar daugiau. Programa rems naują komercinių įrenginių statybą, modernizavimą ir plėtrą, taip pat gamybos demonstracijas ir baterijų perdirbimo veiklą. Remiantis naujausia "PV Intel" ataskaita, Kalifornija yra klestinčios JAV baterijų rinkos pavyzdys, o per pastaruosius metus valstijoje žymiai padidėjo įrengtų saulės energijos pajėgumų.
JAV energetikos departamentas (DOE) taip pat paskelbė apie papildomus 60 milijonų dolerių, kad paremtų antrines baterijų, kadaise naudojamų elektrinėse transporto priemonėse, programas, taip pat sukurtų naujus medžiagų perdirbimo procesus į baterijų tiekimo grandinę. Ši dotacija yra dalis JAV vyriausybės strategijos stiprinti tiekimo grandines ir mažinti priklausomybę nuo konkuruojančių šalių. Remiantis "Wood Mackenzie" ataskaita, Kinija šiuo metu yra pasaulinė ličio jonų baterijų gamybos rinkos lyderė. Nors JAV remia savo baterijų pramonės plėtrą, Kinija daug investuoja į daugiau gamybos įrenginių statybą, kad išplėstų savo dominavimą pramonėje. Antra, šie žingsniai padės prezidento tikslui iki 2030 m. elektromobilius paversti puse visų Šiaurės Amerikos automobilių pardavimų.
"JAV fronto ir centro pozicionavimas, siekiant patenkinti didėjančią pažangių baterijų paklausą, yra vienas iš būdų pagerinti savo konkurencingumą ir elektrifikuoti mūsų transporto sistemą", – sakė JAV energetikos sekretorė Jennifer M. Granholm. Istorinės investicijos, patvirtintos perdirbimui, suteiks mūsų vidaus tiekimo grandinei būtiną paskatą tapti saugesnei ir mažiau priklausomai nuo kitų šalių, o tai paskatins mūsų švarios energijos ekonomiką, sukurs gerai apmokamas darbo vietas, leis transporto sektoriui sumažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro."
Didėjant elektrinių transporto priemonių populiarumui, tikimasi, kad pasaulinė ličio jonų baterijų rinka per ateinantį dešimtmetį sparčiai augs. Be didesnių mokslinių tyrimų ir plėtros bei gamybos pastangų, atsakingas ir tvarus pagrindinių medžiagų, tokių kaip litis, kobaltas, nikelis ir grafitas, tiekimas šalies viduje padės išvengti tiekimo grandinės sutrikimų arba juos sušvelninti ir pagreitinti JAV baterijų gamybą.
"Pažadu, kad abiejų partijų infrastruktūros įstatymo nuostatos palaikys pirminę vidaus mineralų tiekimo grandinę baterijų gamybai", - sakė JAV senatorė Catherine Cortez Masto (Nevada), "Nevados baterijų gamybos ir perdirbimo pramonės naujovės Ekonomika rodo kelią, o infrastruktūros įstatymai gali atnešti gyvybiškai svarbias naujas investicijas valstybei".
Dotacijos "Baterijų medžiagų apdorojimui ir baterijų gamybai" ir "Elektrinių transporto priemonių baterijų perdirbimui ir antrinėms reikmėms" atitinka Nacionalinį ličio baterijų brėžinį, kurį įpareigojo Federalinis pažangus baterijų aljansas ir kuriam vadovauja Energetikos, gynybos, prekybos ir valstybės departamentai, "būkite nuoseklūs".
Šios dotacijos yra pirmosios, kurias kartu pradės doe energijos vartojimo efektyvumo ir atsinaujinančios energijos biuras ir naujai įsteigtas Gamybos ir tiekimo grandinės biuras. Biurą įsteigė Energetikos departamento Restruktūrizavimo skyrius, siekdamas užtikrinti, kad Energetikos departamentas turėtų reikiamą organizacinę struktūrą, kad galėtų veiksmingai įgyvendinti švarios energijos investicijas į Abiejų partijų infrastruktūros įstatymą ir 2020 m. Energetikos įstatymą.